交換

フェザーのブレーキワイヤーを交換しました.
必要があったのかと言われればまったくそんなことはなかったのですが.
ブレーキワイヤーと一緒にブレーキレバーも交換.
ブレーキワイヤーはアウターがニッセンの平巻きクリア(というかこれのための交換),インナーもニッセンでエンドはタイコ型を選んでおきます.
ブレーキレバーはダイアコンペのMX122と定番.
ワイヤーは今の状態よりちょっと余裕を持たせようという長さにしたつもりがかなり余るハメに.
素人の浅知恵なんてそんなモンです.

これとは別にBBも交換しました.
かなり悩んだんですが,スギノのCBBF-103です.
ALのいかにも安定した高性能でっせ的なコピーが気にはなっていたのですが,フレームのグレード的にもこんなモンだろうと.
交換は中々に大変でした.
たぶん元のBBはほぼドライに近いカタチで組み付けられていたんじゃないかと思われます.
左右ともに叩きまくってようやくストック品が外れました.
組み込み自体は特に問題なく.
ただ,トルクレンチとかで管理しているわけではないので,一度軽く走ってみてクランクの増し締めとかが必要かもしれません.

BBの交換は別にオーダーしているチェーリングが来てから,と思っていたのですが先にやっておいてよかったです.

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