とうとう2台目購入

オカネの厳しい時にナンではありますが,ピスト2台目購入.
別に複数台欲しいシチュエーションがあるわけではないのですが,別のセッティングを試したりしたいのと,自分で部品を買い集めて組み立てられるモノでればそうしたいなぁ,という欲求です.
まぁ,PCの自作と同一線上の話.

そんなわけで2台目購入といいつつ購入したのはBB,ヘッド,フォーク付きのフレーム.
当然というかなんというかNJSピストフレームです.製造はmeccanico giro.
そもそも短めを選んだFeatherのトップチューブ長よりさらに短い寸法だったのを勘違いしてヲクで落札したのですが,さすがに競技車両だけあって,シートポストの角度が違います.
なんとなく横に置いて比べて見てもヘッドとシート位置のポジションは変わりませんでした.よって,サイズ的には問題なさそうと判断.
こつこつ作業をする気になります.
まずはヘッドとBBをバラすのですが,当然のようにBB右ワンが外れません.そこで近所の自転車屋にお願いしてみたのですがやはり外れず.
# ま,有名というか唯一というかホーザンの右ワン外しを装備していないお店ではありますが,それは責められないよねぇ・・・
とりあえず右ワンはそのままに中に防錆スプレーを吹きまくって放置.
その後BBをディグリーザーで清掃してグリスまみれにした各パーツを軽く組んでおきます.
リテーナーの一方のツメがちょっと浮いてきていたのですが,これはペンチで曲げて修復.ベアリングにキズもなかったし.
一応補修部品は注文したので,なんかのタイミングで交換してやろうとは思ってます.

ヘッドは外して,フォークの汚れやグリスを拭き取った程度ですが,部品の方は問題なさそうです.
これから清掃して取り付けです.

個々のパーツ類はこれから買い集めていくつもりです.
フレーム自体はかなり安価に入手できたのですが,工具類を幾つか買ったりしたので今月はとりあえず我慢.
別にNJSオンリーにこだわりもないので,安くて構わないモノであればソッチに流れちゃうだろうなぁ.
しかし,BBが交換できないということでクランクはやはり高級品にするしかありません.
micheですらスクエアテーパーのテーパーはJISです.カンパはカンパでアクスル長が違いますし,現行品は更にシールドベアリングを採用しています.
選択肢として残るのはスギノ75,一つ以上前のシマノ・デュラエースが代表的なところ.
現実的には古いスギノかデュラエース,サンツアーのシュパーブプロでしょうか.
ま,高級品使えるチャンスだと思って頃合いを見計らいつつ選びたいものです.
実際ヘッドもBBもハッタの高級品だし,フレーム自体だってね.

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