梅雨入り

今年の梅雨入りは気温の変動が激しく,自律神経に問題を抱えている人はかなり堪えている様子.
ちなみに私も同じ.
というか,6月に入って異常に調子が悪くほとんど出社もできていない状態.
つーことで少なくとも来月はまる一月お休みになるでしょう.

また,まだ乗り続けている自転車は1回の走行が10km程度.
しかも同じところをぐるぐる回るというのも変わらず.
何か大会にでようとか,特にダイエットを意識しているわけでもなく,ただ黙々とこんなことするのは遠回しな自傷行為ではないかと思ったら,まぁ,そういうことらしい.
一応身体を動かすというプリミティブな喜びみたいなのはあるんだけど.

また,実のところ練習してうまくなる,みたいなのはあんまり向いていない.
頑張ったのは楽器くらいだけど,これはこれで触る壁が高くなっちゃっている.
自転車の方はスキッドがうまくできるようになるといいなぁ,と走りながら途中に練習してるんだけど,まだうまくいかないねぇ.

購入物件

ちょっとキレちゃったわけでもないんだけど,割合いろんなモノを買ってみたり.
単純に生活必需品みたいなモノもあるけど.

キズパワーパッド
工作中にブスっとやってしまい,割合傷も深かったので.結局数分で血は止まったのでバンドエイドでもいいか,と思ってはみたもののなんか気 の利いたモノがあるだろうと思って検索したところ出てきたのがコレ.
出張があって医者に行けなかったので,事後一週間ほどで医者に行ったところ「直後だったら一針くらい縫って治りも早かったかもしれませんが,治ってきてるんでこのままか,毎日普通の絆創膏取り替える程度でいいです」という診断.
まぁ,優れものらしいです.

ピストバー
ピストを買ってハンドルを交換するとなればブルホーン.
なれどやっぱりピストバーのがカッコいいよなぁ,と思い直しヲクにて370mmのB123 CrMoを落札.
浅曲がり,深曲がりなんつー分け方で行くと深曲がり.その分フラット部が長いかなぁ,と思ったんだけど結局サイズに起因する箇所よね.
ステムも58度だか65度だかの下向きかつ120mmなんつーのがついているので,コレをつけると下ハンはほぼ前輪の上端と重なります.
さすがにちょっとステムを伸ばしたけど,印象はあまり変わらず.
かなり威勢は良いです.
また,ブレーキレバー取り付けるときに今回初めて気づいたのだけど,Featherのストックのブレーキレバーってワイヤの出口がかなり根元にあるのね.これが細工しにくい原因の一つでした.

ブレーキレバー
そんなわけでお約束となっているダイアコンペのMX122.
シマノでもよかったんですが,ハンドル幅がかなり狭いのでそもそもつけられそうなレバーの選択肢があまりないということで.ホントは同じダイアコンペでもゴールデンフィンガーが良かったのですが,まぁ,そこはちょっと常識が働いたというか,ちょっとだけ節約してみました.尚未着.

ブレーキケーブル
アウターは1本で足りそうだけどインナーは2本要るのね・・・
ニッセンのステン平巻きがバイクのステンホースっぽくてよかったのでアウターはコレを.
インナーもニッセンですが,もう一本買わないとね.

掛け時計
これは別に大したモンではなく,お値段も3K也.
アルネヤコブセンってのがあって,それが凄く好きではあるんだけど半分程度の稼ぎしかない今はなかなか手が出ないわよね.

メッセンジャーバッグ
今のメッセンジャーバッグ(マンハッタンパッセージ旧ロゴwww)より一回りほど大きいのが欲しくて,これまた驚くに値しないクロームのシチズンを購入.
今のはお袋さんに押しつけました.その点丈夫だと言えば丈夫ですね.
肩掛け鞄兼メッセンジャーバッグみたいなマンハッタンパッセージとは違い,シチズンはメッセンジャーバッグとして成立してるんで電車移動の時に使うのはちょっと工夫がいりそうです.
そんなシチュエーションで使うな,と言われればその通りなんですが「~専用」みたいな感じで鞄が無駄に増えていたので,これは仕方ありません.

エアガン関係
KSCのmk23用リコイルスプリングと各社Glock等用のフォワードグリップとか.
先日友人と話しをしたことで微妙に再燃気味かもしれません.

アニメ映画

まぁ,ツイッターに書くようなレベルのハナシですが,友人とのやりとりに使うアカウント程度しかないのでココで.

なんか宣伝とかにチカラ入っているアニメ映画は如何にも感動とかいいハナシを押しつけに来ている気がして気持ちわりーです.
ホントにいいのかもしれないですが,触る気になれません.
昔からある「大人でも楽しめる正統派アニメを」みたいな感じ.
実際のところ宮崎某のように安定したブランドを作って,オカネを回したいんでしょうが,まぁ,それを踏まえても上述の感想です.

Killing is My Business… and Business is Good! (The Final Kill)

感動するっつーのは人それぞれの積み重ねがあって,そしてそれに出会うタイミングなんかもあるんで,既に接していても改めて「感動」したりするもんです
今回はSubjectの通り.
ここ数ヶ月メンタルの調子が悪くて楽器に触るのが怖かったくらいなんですが,これを聴いてやっぱり楽器は楽しいよね,と再認識した次第です.

めがね

なんとなく同じようなものや同じものにコストを費やす習性があるようで・・・
今回はメガネ.
あんまりマイナーメーカーとか作家モノとか有名どころとかを探し回る方ではないので,既に持ってるメガネも割合メーカーがダブっていたりする.

今回はParasite Eyewearを2本,Less Than Humanを1本と相成った.
Parasiteの1本目はメルカリにて.
送料込みで8Kほどだったか.
既にカタログ落ちしているシリーズで丁番がないモデル.こういう迷惑なのは一本くらい欲しいわよね,ということで.
レンズはALOOKにて入れてもらったので,6Kほどか.
構造的には2ポイントだったので,まぁ,無理のない範囲.

次はLess Than HumanのU4da100kn 其ノ弐-02.
黒い方が好みではあったんだけど,それだと既に持っているエレキングと変化もないし,所謂鼈甲調のフルリムも一本欲しかったのでお得な落とし所かと思った次第.
ヤフオクにて5K.
レンズは眼鏡市場にて入れたので10K.
つか,ALOOKもそうだけど眼鏡市場系列,店員さんみんな親切よ.
あと眼鏡市場の方は価格とレンズの質が極めて妥当というかマッチしていると思う.

もう一本のParasiteは極めてソレっぽいI-MORPH3.
ただし,初期のバージョンの売れ残り品みたいな感じではあるが.
それだけにぶっちぎりでお安く6Kほど.大体ここのフレームは4本足だと40Kは超えてくるのよね.
しかし問題はレンズ.
所謂フローティングマウントと言われる部類で公式に取り扱っているところでないと工具がなくてレンズ交換ができないらしい.
しかし,さすがのイワキメガネ,問題なくできるそうです.
ちょっと特殊なコーティングをお願いしたことと,若干レンズ自体にRがかかっていることからベースとなるレンズは逆に若干お安いモデルに.
コーティングとかを足して23K.
前回オークリーに入れたのはエシロールだったけど,今回はニコン.

まぁ,若干セコい感じがなくもないけど,それなりに満足のいく出費でした.

ワンボードPC

なんとなく購入.

幾つ目になるのか,のRPi.
つか,先日買ったのは壊しちゃったのね.
ということで3B+です.
上下に随分と大層なヒートシンク+ファンですが,だからといってそこまで高クロックが狙えるワケでもなく.ま,見栄え重視です.
Retropieでも入れようかなぁと思っています.

こちらはOrange Pi.グレードはPC Plusというヤツ.
あからさまに一番うまみのないグレードともいえます.
前述の通り仕事用に購入したRPiを冬休みの自由工作で壊してしまったので,似たようなフォームファクタで同じくらいのスペックで安いのでもあればいいかな,とか思って買ったもの.
とはいっても実働の機会はなく,さてどうしたもんかと思っている次第.

ホイール交換等

大分前のエントリーの下書きがあったので,現状に併せて修正しつつ復活.

自分の自転車計画ではまだまだ先のはずだったホイールが買えてしまいました.
ヲクで,さすがにこの価格じゃ落ちないだろうと思っていたものがそのまま落札できてしまった次第.
仕様としてはハブがFormula,リムはDeep Vです.
程度としては,まぁ,こんなもんでしょうという感じ.フレなんかはざっと見た限りなくて,そのまま使えそうです.
ただ,なにせ初めてなモンなんでハブの具合がわからないため,ストックのものと比較してからハブを開けるかどうか,という感じではあります.

リムテープも問題ないのですが,とりあえず交換.丈夫そうな印象があったのでSCHWALBEです.
タイヤはおまけ的に一本ついてきたのですが28Cはちょっと太いなぁ,ということでとりあずキープ.
チューブは前後ともフェザーのストックからの交換ということになります.
なんとなくコンチネンタルをチョイス.
タイヤ自体は前輪はフェザーのストックを流用,後輪は以前から興味にあったThickSlickを投入.
だからと言って,スキッドがうまく決まるようになったわけではありませんが.

コグ.
よくわからんアルミ製のコグがついてきたので交換.
17Tで歯数はちょうどよかったんですがね.
はじめはグランジにしようと思っていたのですが,なんとなくFomulaハブとの相性がよくないみたいな書き込みが散見されたので再考.
シマノは17Tがない,サーリーは取り扱いが限られている,スギノのロード用は専用工具も必要ということで消去法によりユーロアジアを選択.
鉄ならそんなに高くもないし.
# とは言うもののグランジに比べたらロックリングが別途必要なこともあり,ほぼ倍
ロックリングは安定のシマノです.

足回りの変更と前後してシートも2つほど試してみました.
いずれも中華のコピー品ですが.
一つはコピー界でも有名なTIOGA スパイダーのコピー.
評判通り結構いい感じですが,前下がりにしないとタマの上に座ってしまうという事故が割合発生するため,そのあたりの調整が苦手な今のシートポストでは十分な恩恵を受けられず.
んで,ここ最近のトレンドでショートサドルなんてのがあることを知りまして.
当然ながら本来の目的とは全然違う(そもそもサドル位置をさげてるわけだし)意味で,いいんじゃね?と思いまして.
Powerサドルのコピーも多いのですが,シマノのステルスProのコピーもありましてこちらを購入.
こちらは本当に使い勝手がよく,パット入りのサイクリングパンツを履かない自分にとってもかなりいい感じです.
ホンモノもシャシー部がしなるのか不明ですが,次はホンモノを買おうと思っている現状です.

廃棄処分

最近よからぬことを思いついたこともありますが,以前から考えていたモノの整理というヤツをやっています.
もうちょっとこまめに不燃ゴミもだせるといいんですけどね.
いろいろと勿体ない感じもありますが,規格が変わってしまったり,必要な時に買い直すとか,もっと便利で安価なものも出てきていたりということで自分を納得させつつ処分対象を拡大させています.

自分にしては頑張っている方だと思いますが,処分品があった箇所がそのまま中途半端に空いたままです.
それ故,そこそこモノを捨てているのですが,居住面積的にはあんまり変化がない感じ.
まだ捨てるべきものもあるし,この辺りの整理もつけてから野望に向かおうと思う最近です.

実際のところ年明けからあまりメンタルの状態が良くなくて,ちょっとだけ違う方向にディレクションがぶれているというのもあるかもしれません.
しかし,大学からの友人で毎年年賀状を送ってくれていて,割合順調な生活ぶりだなぁ,と思っていた彼が結構強烈なメンタルをやっていることを知り,これは自分にも結構な影響がありました.
お互いなんとかやっていきましょう.

Feather現状

Evernoteに書いてるんだけど,今回はこっち側でまとめ.

サドル:
SELLE SMP TRKミディアム.
まぁ,楽そうなので.もうちょっとカッコ良くて楽なのがあれば良いとは思っている.

シートポスト:
Dixna ARC.
30mmのセットバック量がとれる上安価なのが魅力.
たぶん自分にとってはクランクに対しての位置はこれぐらいが,少なくともロード的にはちょうど良い感じ.
シートの角度調整ができないのは難点.

ペダル:
MKS GR9.
かっこよく思えたので.
スピン2も取り付けているけど,これにつけると上にも下にも同じような張り出しができて,見た目は微妙.
クリップはMKSのS.
GR9にオーバーハングがあるセイもあるけど,ちょっと小さすぎだったな>自転車屋のお兄ちゃん
MKS ディープのLあたりに交換予定.
自分の自転車のパーツで見るとストラップなんかのせいもあって一番ごちゃごちゃモノがついている感じの場所ではある.

ハンドル周り:
ハンドルはnittoのRB-006.
ほんとはB125AAあたりを考えていたのだけど,基本的にブルホーンのが安価なのとハンドル幅を若干絞りたかったので.
ただ,安価とはいいつつ,結局ドロップ加工のあるRB-006を選んでしまったので,価格的にはあんまり変わらなかった.
なお,幅は380mm.
ステムはヲクにて入手したnittoのクロモリ,NJS印系列.
よって,角度がかなりついたのと120mmという長さからハンドル周りはかなりカッコ良くなったと自負している.
シートポストがもっと上がるとフォトジェニックな容姿かもしれない.
バーエンドキャップもnitto,テープは巻いていない.

ハンドル周り2:
ベルはギザプロダクトのもの.
セーフティーレバーというか,ステム周りにブレーキレバーを取り付けるならOiよりよっぽど綺麗にまとまる.
尚,ブレーキレバーはストックのまま.
ライトは汎用ライトをマウントできるマウンタをつけてる.

ブレーキキャリパー:
前述の通りTEKTROのR540.
ブレーキシューもリアはアルミ合金船底のものに交換してみた.
シマノ製より安いと思って購入したモノだったけど,実は大差ない価格だったという・・・

ギア等:
コグを純正17Tの固定にした以外はストックのまま.
ホイール交換→厚歯コグ投入→さらにチェーン交換と行きたいところだけど.
値段的にチェーンだけ先に交換するかもしれない.
チェーン引きも取り付け済.
Fujiのキザミのあるハブナットなら特に要らないんだけど,なんとなく気分的に.
これも一応NJS印.別にこだわっているわけではないけど,汎用品よりいいでしょ,ということでキヌガワのもの.だって,MKS製は立派過ぎるんですもの.
ハブナットもキザミのないものを用意していたのですが,Featherのハブシャフト径が11mmだったので入りませんでした.

これから:
トゥクリップとストラップは早々に交換予定.
タイヤは交換が必要なわけではないが,スキッド向きと言われてるものにするとスキッドしやすくなるのかなぁ,だったら入れ替えてもいいなぁ,とか思っている.
ホイールはどちらかと言えば厚歯コグを入れるのが目的なので,ブランドだったりデザインとかはあんまり考えていない.

Mi Pad 2 バッテリー交換

Mi Pad 2のバッテリーを交換しました.
CPU-ZのステータスだとGoodとか出ていたのですが,充電できなかったり100%からいきなりシャットダウントとか.
初期化もしてみましたが,効果がなかったのでダメもとでバッテリー交換.
ま,バッテリーが1800円程度だったというのもあるけど.

分解手順はIfixItの通り.
記載されていないこととしては,はじめにピックを入れるのはUSBポートのある辺の角が入れやすいです.
下側のプラスチックカバーは外さなくてもバッテリーの入れ替えは可能です.
組み立てる時はカメラレンズの角に注意するくらいですかね.
あとは,そんなに綺麗にはまりきらなくても実用に問題なければそのまま容認するくらいの気持ちであれば徒に割ったりとかのトラブルもないでしょう.

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