Feather現状

Evernoteに書いてるんだけど,今回はこっち側でまとめ.

サドル:
SELLE SMP TRKミディアム.
まぁ,楽そうなので.もうちょっとカッコ良くて楽なのがあれば良いとは思っている.

シートポスト:
Dixna ARC.
30mmのセットバック量がとれる上安価なのが魅力.
たぶん自分にとってはクランクに対しての位置はこれぐらいが,少なくともロード的にはちょうど良い感じ.
シートの角度調整ができないのは難点.

ペダル:
MKS GR9.
かっこよく思えたので.
スピン2も取り付けているけど,これにつけると上にも下にも同じような張り出しができて,見た目は微妙.
クリップはMKSのS.
GR9にオーバーハングがあるセイもあるけど,ちょっと小さすぎだったな>自転車屋のお兄ちゃん
MKS ディープのLあたりに交換予定.
自分の自転車のパーツで見るとストラップなんかのせいもあって一番ごちゃごちゃモノがついている感じの場所ではある.

ハンドル周り:
ハンドルはnittoのRB-006.
ほんとはB125AAあたりを考えていたのだけど,基本的にブルホーンのが安価なのとハンドル幅を若干絞りたかったので.
ただ,安価とはいいつつ,結局ドロップ加工のあるRB-006を選んでしまったので,価格的にはあんまり変わらなかった.
なお,幅は380mm.
ステムはヲクにて入手したnittoのクロモリ,NJS印系列.
よって,角度がかなりついたのと120mmという長さからハンドル周りはかなりカッコ良くなったと自負している.
シートポストがもっと上がるとフォトジェニックな容姿かもしれない.
バーエンドキャップもnitto,テープは巻いていない.

ハンドル周り2:
ベルはギザプロダクトのもの.
セーフティーレバーというか,ステム周りにブレーキレバーを取り付けるならOiよりよっぽど綺麗にまとまる.
尚,ブレーキレバーはストックのまま.
ライトは汎用ライトをマウントできるマウンタをつけてる.

ブレーキキャリパー:
前述の通りTEKTROのR540.
ブレーキシューもリアはアルミ合金船底のものに交換してみた.
シマノ製より安いと思って購入したモノだったけど,実は大差ない価格だったという・・・

ギア等:
コグを純正17Tの固定にした以外はストックのまま.
ホイール交換→厚歯コグ投入→さらにチェーン交換と行きたいところだけど.
値段的にチェーンだけ先に交換するかもしれない.
チェーン引きも取り付け済.
Fujiのキザミのあるハブナットなら特に要らないんだけど,なんとなく気分的に.
これも一応NJS印.別にこだわっているわけではないけど,汎用品よりいいでしょ,ということでキヌガワのもの.だって,MKS製は立派過ぎるんですもの.
ハブナットもキザミのないものを用意していたのですが,Featherのハブシャフト径が11mmだったので入りませんでした.

これから:
トゥクリップとストラップは早々に交換予定.
タイヤは交換が必要なわけではないが,スキッド向きと言われてるものにするとスキッドしやすくなるのかなぁ,だったら入れ替えてもいいなぁ,とか思っている.
ホイールはどちらかと言えば厚歯コグを入れるのが目的なので,ブランドだったりデザインとかはあんまり考えていない.